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        至于将海军记得的机场变成军民两用机场，方浪觉得向总统先生申请后，肯定是没有什么问题的。

        毕竟，这个机场本来就是美国人留下来的，而海军基地也并不需要这么大的机场，同时航母编队的飞机也最过多是偶尔使用一下这个机场。

        同时，这也是方浪对进入民航市场的一次尝试。

        纳塔尔的地理位置非常优越，一旦这里成为民用机场，很多从美国前往非洲的航班，因为飞机航程问题需要中途休整加油的飞机，可能都会选择在这里停靠。

        非洲没有什么特别发达的国家，航班不会很多，但是整个非洲加在一起也是一个非常庞大的市场。到时候，光是给这些飞机提供服务，都能养活这个机场。

        可不要小看机场服务公司，油料、维修、食物等的补给可不是一个小生意。

        经过一个简单的磋商，几人很快达成一致，这个机场将有方圆集团负责运营，拥有公司的百分之五十一的股份。

        两家合计占有百分之十的股份，剩下百分之三十九的股份归属于海军基地。

        而方浪作为海军基地的负责人，相当于控制了机场服务公司百分之九十的股份，哪怕是以后退役了，方圆集团也拥有纳塔尔机场的绝对控股权。

        工作的交接相当顺利，大家的利益达成了一致。

        离开市政府后，方浪又参观了市政府对面的巴西发展银行，以及银行旁的北里奥格南德州警察总局的办公大楼。

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