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        至于其他公司，叶宇不想等，毕竟比迪亚公司占有云国百分三十多的市场份额。

        可以说得上是云国电动汽车的巨头了。

        以当前高能电池生产线的生产效率，估计最多也就只能勉强提供给比迪亚公司部分的电池需求。

        叶宇原计划是想着等来几个公司互相抬价的，不过现在比迪亚直接出了一个令人无法拒绝的价格。

        现在也就没必要再等其他畏首畏尾的公司来谈了。

        随后余达之找到一个没人的角落，拨通了电话。

        “王总，妥了，计划中的S系车可以正式上马了。”

        下午，V+的电池正式进行市场准入测试，很明显对于高能电池来说，都是一些不痛不痒的测试。

        叶宇刚从工信部工作人员手里接过生产许可证，以及销售许可证，一帮人一拥而上。

        “叶总，我是奔马电动汽车公司的。”

        “别挡，叶总，我们愿意出三倍的价格购买你们的电池产品。”

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